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Faxe：00852-21100996
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Les solutions des questions relatives au lubrifiant de roulement
1．Question: quels sont les produits d’huile de roulement à sélectionner et comment sélectionner?
Réponse: premièrement, il est nécessaire de considérer le modèle de roulement; deuxièmement, il est obligatoire de prendre en compte les paramètres techniques de roulement, tels que jeu de roulement, valeur dn etc; troisièmement, il est prévu de tenir compte des conditions d’utilisation, telles que température de fonctionnement (échauffement admissible de roulement), vitesse de rotation, charge, etc. Il est nécessaire de synthétiser les facteurs susmentionnés pour sélectionner les modèles d’huile avec une viscosité adaptable. Il est interdit de saisir une chose et laisser échapper l'autre et souligner uniquement un domaine. La méthode la plus simple est de respecter l’exigence de viscosité pour sélectionner l’huile de roulement de modèle SH 0017L—FC de la norme professionnelle en 1992.
2．Question: à quel niveau d’utilisation dont il est nécessaire de remplacer l’huile de roulement?
Réponse: la sélection n’importe quel lubrifiant, le lubrifiant peut être détérioré progressivement causé par l’oxydation, le malaxage, la coupe mécanique et les autres réactions au cours de l’utilisation, ainsi que le mélange des poudres broyées, des eaux, des poussières, etc., ces variations peuvent provoquer la hausse de viscosité, de valeur acide et de teneur en eau et se produire la crasse et la couleur foncée. Donc, il est obligatoire de superviser régulièrement et remplacer en temps selon la prescription.
3．Question: est-ce que la sélection de viscosité est réalisée uniquement par la consultation de tableau lors de la sélection de lubrifiant de roulement?
Réponse: la sélection de viscosité par la consultation de tableau est une opération de base. Dans le même système de lubrification, il est nécessaire de prendre en compte la demande des autres parties de frottement en dehors du roulement, tels que pignon, cylindre d’air, etc. Ensuite, il est possible de sélectionner généralement la viscosité adaptable. Pour la partie avec une grande variation de température, il est nécessaire de prendre en compte l’indice de viscosité adaptable; s’il existe éventuellement la lubrification limitrophe, il est nécessaire de tenir en compte du problème de protection contre la pression et l’usure sur la charge ; si la température de service est plus élevée, il est prévu de prendre en compte les problèmes concernant la résistance à la chaleur, la faible volatilisabilité de la stabilité d’oxydation et l’éclair élevé; de plus, il est nécessaire de prendre en compte la performance d’antirouille et d’anticorrosion sur les matériaux de roulement. Pour les matériels travaillent à l’extérieur, il est nécessaire de prendre en compte les problèmes de faible point de congélation et la fluidité de température basse; pour s’adapter aux matériaux étanches des équipements mécaniques, il est prévu de tenir en compte du pont d’aniline de lubrifiant (plus de 100 ou 130℃); de même, il faut prendre en compte aussi l’antirouille et l’anticorrosion des matériaux de roulement. Mais, le poste critique est toujours la viscosité, pour la partie de frottement apparaît souvent la lubrification limitrophe comme la charge lourde ou la charge de choc, la performance de protection contre la pression et l’usure de lubrifiant est plus importante que la viscosité. De même, il est interdit d’avoir les débris mécaniques de frottement dans le lubrifiant.
4．Question: l’huile d’arbre principal et l’huile de roulement peuvent être utilisées comme le lubrifiant de roulement, quelles sont les différences entre ces deux produits?
Réponse: Les points identiques: l’anti-oxydation et l’antirouille sont similaires.
Les points différents: l’anti-usure de l’huile d’arbre principale est meilleure que celle de l’huile de roulement.
L’huile d’arbre principale est une huile de grade d’une viscosité faible (N° 2-22), par contre, le grade de viscosité de l’huile de roulement est plus vaste, soit, N° 2-460. Dans la nouvelle norme professionnelle, elle a intégré ces deux produits dans la catégorie d’huile de roulement, cette classement est basé sur la destination au roulement et les points identiques des performances, de plus, en raison de l’identification, le classement subdivise aussi la catégorie L—FC (type de l’anti-oxydation et de l’antirouille, soit, huile de roulement) et la catégorie L—FD (type de ’anti-oxydation, de l’antirouille et de l’anti-usure, soit, huile d’arbre principal).
5.Question: dans le lubrifiant de viscosité faible, pourquoi la limite d’utilisation de l’huile d’arbre principal est plus large?
Réponse: en réalité, la limite d’utilisation de l’huile d’arbre principal est plus large, en plus de l’utilisation pour le roulement, elle peut être utilisée pour le bain à huile, la lubrification de pulvérisation et la lubrification de roulement à rouleau; de plus, elle est utilisée aussi comme l’huile de spindle à grande vitesse, l’huile de machine de couture et l’huile hydraulique ordinaire. Les raisons principales: l’huile d’arbre principal dispose de la performance de l’anti-oxydation et de l’antirouille, de plus, elle dispose aussi de l’anti-usure, elle peut cumuler facilement les exigences de plusieurs performances des produits d’huile ci-dessus, en particulier, elle a compensé le problème de l’insuffisance de l’anti-usure de produit d’huile de viscosité faible ordinaire.
6．Question: quel est le point clé de la sélection de l’huile d’arbre principal?
Réponse: le point clé de la sélection de l’huile d’arbre principal est la classe de viscosité. La portée d’utilisation de produit d’huile d’un grade de viscosité quelconque ne doit pas être très grande, sinon, ceci peut provoquer l’usure anormale de l’arbre principal. Donc, pour 4 grades de l’huile d’arbre principal de l’ancienne norme ministérielle dans les années 1970, visant au cas susmentionné, nous avons subdivisé 7 grades en vigueur, il est nécessaire d’attirer l’attention lors de la sélection.
Réponse: premièrement, il est nécessaire de considérer le modèle de roulement; deuxièmement, il est obligatoire de prendre en compte les paramètres techniques de roulement, tels que jeu de roulement, valeur dn etc; troisièmement, il est prévu de tenir compte des conditions d’utilisation, telles que température de fonctionnement (échauffement admissible de roulement), vitesse de rotation, charge, etc. Il est nécessaire de synthétiser les facteurs susmentionnés pour sélectionner les modèles d’huile avec une viscosité adaptable. Il est interdit de saisir une chose et laisser échapper l'autre et souligner uniquement un domaine. La méthode la plus simple est de respecter l’exigence de viscosité pour sélectionner l’huile de roulement de modèle SH 0017L—FC de la norme professionnelle en 1992.
2．Question: à quel niveau d’utilisation dont il est nécessaire de remplacer l’huile de roulement?
Réponse: la sélection n’importe quel lubrifiant, le lubrifiant peut être détérioré progressivement causé par l’oxydation, le malaxage, la coupe mécanique et les autres réactions au cours de l’utilisation, ainsi que le mélange des poudres broyées, des eaux, des poussières, etc., ces variations peuvent provoquer la hausse de viscosité, de valeur acide et de teneur en eau et se produire la crasse et la couleur foncée. Donc, il est obligatoire de superviser régulièrement et remplacer en temps selon la prescription.
3．Question: est-ce que la sélection de viscosité est réalisée uniquement par la consultation de tableau lors de la sélection de lubrifiant de roulement?
Réponse: la sélection de viscosité par la consultation de tableau est une opération de base. Dans le même système de lubrification, il est nécessaire de prendre en compte la demande des autres parties de frottement en dehors du roulement, tels que pignon, cylindre d’air, etc. Ensuite, il est possible de sélectionner généralement la viscosité adaptable. Pour la partie avec une grande variation de température, il est nécessaire de prendre en compte l’indice de viscosité adaptable; s’il existe éventuellement la lubrification limitrophe, il est nécessaire de tenir en compte du problème de protection contre la pression et l’usure sur la charge ; si la température de service est plus élevée, il est prévu de prendre en compte les problèmes concernant la résistance à la chaleur, la faible volatilisabilité de la stabilité d’oxydation et l’éclair élevé; de plus, il est nécessaire de prendre en compte la performance d’antirouille et d’anticorrosion sur les matériaux de roulement. Pour les matériels travaillent à l’extérieur, il est nécessaire de prendre en compte les problèmes de faible point de congélation et la fluidité de température basse; pour s’adapter aux matériaux étanches des équipements mécaniques, il est prévu de tenir en compte du pont d’aniline de lubrifiant (plus de 100 ou 130℃); de même, il faut prendre en compte aussi l’antirouille et l’anticorrosion des matériaux de roulement. Mais, le poste critique est toujours la viscosité, pour la partie de frottement apparaît souvent la lubrification limitrophe comme la charge lourde ou la charge de choc, la performance de protection contre la pression et l’usure de lubrifiant est plus importante que la viscosité. De même, il est interdit d’avoir les débris mécaniques de frottement dans le lubrifiant.
4．Question: l’huile d’arbre principal et l’huile de roulement peuvent être utilisées comme le lubrifiant de roulement, quelles sont les différences entre ces deux produits?
Réponse: Les points identiques: l’anti-oxydation et l’antirouille sont similaires.
Les points différents: l’anti-usure de l’huile d’arbre principale est meilleure que celle de l’huile de roulement.
L’huile d’arbre principale est une huile de grade d’une viscosité faible (N° 2-22), par contre, le grade de viscosité de l’huile de roulement est plus vaste, soit, N° 2-460. Dans la nouvelle norme professionnelle, elle a intégré ces deux produits dans la catégorie d’huile de roulement, cette classement est basé sur la destination au roulement et les points identiques des performances, de plus, en raison de l’identification, le classement subdivise aussi la catégorie L—FC (type de l’anti-oxydation et de l’antirouille, soit, huile de roulement) et la catégorie L—FD (type de ’anti-oxydation, de l’antirouille et de l’anti-usure, soit, huile d’arbre principal).
5.Question: dans le lubrifiant de viscosité faible, pourquoi la limite d’utilisation de l’huile d’arbre principal est plus large?
Réponse: en réalité, la limite d’utilisation de l’huile d’arbre principal est plus large, en plus de l’utilisation pour le roulement, elle peut être utilisée pour le bain à huile, la lubrification de pulvérisation et la lubrification de roulement à rouleau; de plus, elle est utilisée aussi comme l’huile de spindle à grande vitesse, l’huile de machine de couture et l’huile hydraulique ordinaire. Les raisons principales: l’huile d’arbre principal dispose de la performance de l’anti-oxydation et de l’antirouille, de plus, elle dispose aussi de l’anti-usure, elle peut cumuler facilement les exigences de plusieurs performances des produits d’huile ci-dessus, en particulier, elle a compensé le problème de l’insuffisance de l’anti-usure de produit d’huile de viscosité faible ordinaire.
6．Question: quel est le point clé de la sélection de l’huile d’arbre principal?
Réponse: le point clé de la sélection de l’huile d’arbre principal est la classe de viscosité. La portée d’utilisation de produit d’huile d’un grade de viscosité quelconque ne doit pas être très grande, sinon, ceci peut provoquer l’usure anormale de l’arbre principal. Donc, pour 4 grades de l’huile d’arbre principal de l’ancienne norme ministérielle dans les années 1970, visant au cas susmentionné, nous avons subdivisé 7 grades en vigueur, il est nécessaire d’attirer l’attention lors de la sélection.
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